问题提出

高压输油软管应用环境恶劣，使用周期长，对于海上石油开采至关重要。软管在使用过程中承受内外压、弯扭矩及风浪流等复杂载荷，软管设计要求高。且海底输油软管试验难度大，试验种类多，试验周期长，成本高。关于高压输油软管的研究，目前大多停留在制造、安装及应用等方面，对其力学性能的研究还处于起步阶段。

项目挑战

海底高压输油软管，是一种复杂的多层复合管，通常由橡胶层、帘布层、玻纤层和钢丝缠绕增强层组成，建模难度大。另外，软管工况繁多，受力复杂。根据软管的实际构造，建立多层软管有限元模型，对软管进行爆破分析、拉伸分析和弯曲分析等模拟，得到软管各个位置的应力和应变结果，并通过仿真结果和试验结果对比，得到精度高的软管有限元模型，从而真实有效的验证软管强度是否满足要求。参照API或DNV标准工况要求，模拟软管无法实现或者试验难度大的工况，如通过对软管进行侵蚀分析和流体分析，得到软管的侵蚀速率和压力损失是否满足设计要求。

客户价值

通过对软管进行有限元分析解决了软管强度、杂质侵蚀及压力损失等技术难题。客户的产品成功通过了API和DNV认证，也成为全球同行业第二家通过DNV认证的软管厂家。有害气体、超高压爆破等试验危险性高的工况模拟，大大的减少了产品研发费用，缩短了研发周期，提高了产品质量。